近期项目：
 

2014—2017年合计17项

1.     2014.1-2017.12，国家自然基金面上项目“热冲压硼钢板基因的选择性表达及其在力学性能预测中的应用”

2.     2015.9-2018.12，上海赛科利汽车模具技术应用有限公司“热冲压模具耐磨性提升研究”

3.     2016年6月，国家自然科学基金委-第一届中德“轻量化材料加工与建模的新挑战”

4.     2016.1-3，宝山钢铁股份有限公司 “Q＆P钢材料性能测试与分析研究”

5.     2015.7-2016.12，上汽通用汽车有限公司“汽车外覆盖件表面凹陷影响（第二阶段）”

6.     2014.3-2016.12，美国通用全球研发中心“铝板成型仿真模型研究”

7.     2015.4-2016.12，GM中国投资有限公司“先进高强钢扩孔性能实验研究”.

8.     2014.2-2015.12，泛亚汽车技术中心有限公司“Q&P钢轿车零部件应用技术研究”

9.     2014.8-2015.12，上汽通用汽车有限公司“汽车覆盖件回弹的分类及其成因研究”

10.  2011.12-2014.12，教育部科技发展中心博士点基金“基于材料组织性能动态变化的QP钢板变形行为研究”.

11.  2011.10-2013.12，国际合作项目美国通用汽车集团有限责任公司《铝拼焊板成形性能与仿真》—“基于铝板热辅助成形工艺的典型零件特征设计技术研究”

12.  2013.4-2014.12，宝山钢铁股份有限公司(宝钢研究院汽车板研究所)“Q＆P钢的轿车零部件应用基础研究”

13.  2013.2-2014.6.30，中科院上海技术物理研究所“XX-2载荷轻量化力学分析复核复算”

14.  2012.7-2014.3，上汽基金上海赛科利汽车模具技术应用有限公司“热胀冷缩效应对热冲压成型尺寸的影响及其控制技术研究”

15.  2013.5-2015.12，南京依维柯汽车有限公司产品工程部“轻型卡车若干典型部件的科技降本”

16.  2011.10-2014.12，上汽集团南京依维柯汽车有限公司产品工程部“宝迪客车整车轻量化技术开发”

17.  2011.8-2014.12，上汽集团南京依维柯汽车有限公司产品工程部“NVH性能提升”

18.  2016.9-2018.09，上汽通用汽车有限公司“汽车外覆盖件冲击线形成机理研究”19.2016.03-2018.03，中信金属有限公司、吉利汽车、鞍钢蒂森克虏伯“B柱及防撞横梁系列铌轻量化解决方案研究”